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6月12日，隨著最后一節(jié)500米長軌鋪設完成，贛(州)深(圳)高鐵廣東段與江西段在廣東省河源市和平縣下車鎮(zhèn)和一村成功接軌，標志著贛深高鐵全線正線軌道鋪設完成，為年底順利通車打下堅實基礎。（中新網(wǎng)）　　贛...

記者昨日從河源市政府獲悉，贛深高鐵項目河源段現(xiàn)已提上當?shù)卣淖h事日程，該項目力爭在2015年底前立項開建，計劃2020年建成通車。據(jù)悉，贛深高鐵項目河源段作為京九鐵路輔線建設的一部分，該項目建成后將大大緩解江西至深圳間的客貨運輸緊張局面。屆時，從深圳至南昌將實現(xiàn)4小時高鐵直達，河源也將徹底告別境內(nèi)無高鐵的歷史。

一列高速綜合檢測車駛入新塘站。馮陸平供圖人民鐵道網(wǎng)訊（通訊員馮陸平甘雨順）9月20日，隨著一列高速綜合檢測車駛入新塘站，由中鐵電氣化局二公司承建的穗莞深城際鐵路項目進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，標志著全線...

內(nèi)容提要：　　拉林鐵路是一條便民出行的“幸福線”。眾所周知，人們的幸福生活，離不開便利的交通，鐵路作為人們出行的主要交通工具，近年來，隨著建設步伐的不斷加快和完善，給人們的出行帶來了巨大的便利。然而，我國藏東南地區(qū)因地質(zhì)異常復雜，山勢陡峭，溝谷空間狹窄，影響了鐵路的建設與發(fā)展，沿線群眾的出行主要以公路為主，航空為輔。拉林鐵路開通后，不僅改善了沿線的交通條件，結束藏東南地區(qū)不通火車的歷史，更為沿線群眾出行提供了新的便利。...